湛江港东海岛港区航道工程社会稳定风险评估信息公示 -凯发app平台

       根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资[2012]2492号）《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点[2012]1095号）及《湛江市发展和改革局重大固定资产投资项目社会稳定风险评估工作管理办法》（湛发改重点[2019]489号）等文件的有关要求，为更好的开展社会稳定风险评估工作，了解各利益相关方的意愿与诉求，切实维护群众利益，现对湛江港东海岛港区航道工程的项目概况、主要风险因素、风险等级等进行公示，征求公众对该项目的意见和建议。

一、工程概况

1、项目名称：湛江港东海岛港区航道工程

2、建设单位：湛江经济技术开发区交通运输局

3、建设地点：湛江湾内东海岛与东头山岛之间，主要为东海岛港区船舶进出港服务，东接湛江港30万吨级航道。

4、项目背景：根据《湛江港总体规划（修编）》，东海岛港区（含北作业区、南作业区和东头山岛作业区）发展定位为：以服务东海岛钢铁、石化及造纸等产业基地为主，保障煤炭、原油、铁矿石等大宗能源、原材料以及工业产成品运输，兼顾腹地物资中转、分拨和远期调顺岛散货运输功能搬迁，逐步发展成为集约化、规模化的大型现代化综合港区。东海岛港区作为今后湛江港发展成为现代化港口的最重要港区，是湛江市加快经济发展和工业化进程的依托，是湛江市优化产业布局的基础，是湛江港发挥区域性中心港口作用和可持续发展的重要保障，是我国西南地区出海大通道的重要港区之一。随着中科炼化一体化和巴斯夫一体化基地项目的落地及不断推进，东海岛规划打造的“一轴四带五组团”的石化产业园产业空间格局基本形成；为满足临港企业船舶通航需要，湛江港经济技术开发区交通运输局启动湛江港东海岛港区航道工程；同时，为保障巴斯夫一体化项目如期建成和正常运营，拟按照巴斯夫液体散货码头设计船型对湛江港东海岛港区航道工程进行拓宽浚深，以满足相关设计船型正常通航需要。

5、项目建设内容与规模：航道工程全长4.571公里，分为两段，其中a段航道长2.773公里，按满足10万吨级散货船满载单向通航标准建设；b段航道长1.798公里，按满足5万吨级油船、lpg船满载单向通航标准建设；疏浚土采用水抛和吹填上岸相结合的处理方案，本工程a、b航段基建疏浚工程量1409.5万m³，考虑全部上岸处理；维护性疏浚周期按1年，维护疏浚工程量约69万m³，考虑全部海抛处理。航道拓宽浚深拟在湛江港东海岛港区航道的基础上，保持航道轴线不变，考虑两侧拓宽，与东海岛港区航道工程同步实施，新增疏浚量约138.68万m³，对新增疏浚物，考虑吹填上岸处理。

6、投资与工期：工程估算总投资约为76991.13万元，计划建设周期为2年。

7、用地、海域使用情况：本工程属于公用性航道工程，疏浚土采用水抛和吹填上岸相结合的处理方案，不占用土地，不涉及征地拆迁及移民安置。用海符合湛江港总体规划、广东省航道发展规划和相关海洋功能区划的要求。根据《湛江港东海岛港区海域使用论证报告书》，项目用海类型为交通运输用海中的航道用海，用海方式为开放式（一级）专用航道、锚地及其它开放式（二级），本项目申请用海总面积为146.3392公顷。

二、评估初步确定的主要社会稳定风险因素和风险等级

三、征求意见内容

本次公众参与重点是征求项目实施对群众生产生活、生态环境以及经济社会发展等方面的意见，包括利益相关者诉求、对项目建设的态度、影响社会稳定的风险因素、防范化解社会稳定风险的措施和应急预案等，以及对本项目社会稳定风险评估工作的意见和建议。

四、公众参与形式及公示时间

公众可以通过书面意见、电子邮件、电话（工作日：上午8:30-11:30，下午14:30-17:30）等方式提出与项目社会稳定风险有关的意见和建议。公示时间：2023年3月10日—2023年3月14日止，共3个工作日。　　

五、凯发app平台的联系方式

评估单位：京延工程咨询有限公司

联系地址：湛江市赤坎区广田路18号孵化器大楼723室

联系人：周工

电话：13926438030

电子邮箱：jingyan2018gd@163.com                                               

湛江经济技术开发区交通运输局

2023年3月9日